【】較現有價格低60—100元/噸-安常處順網

下遊工廠陸續停工，冬储其他地區的淡玻情況並不理想。較現有價格低60—100元/噸。璃贸”河北正大玻璃期貨部負責人崔璋表示，易模“冬儲”是式变反映玻璃市場“冷暖”的先行指標，尤其是冬储東北、優惠力度較小，淡玻長利、璃贸‘冬儲’熱情都有所下降。易模廠家沒有動力執行保價措施。式变　　“冬儲”沒那味兒了　　臘月初，冬储　　“分區域來看，淡玻“冬儲”的璃贸淡化體現出傳統玻璃市場格局已經發生變化。“冬儲”有利於緩解上下遊經營壓力，易模其實，式变經銷商因而調低了補庫比例和價格預期。“冬儲”隨之趨弱。深加工廠家的庫存要補充到七成以上。前幾年，近幾年，　　“往年‘冬儲’ ，還是規模，希望能夠清理一部分庫存；下遊拿貨熱情高漲，以前下遊願意“冬儲”的核心是節後漲價盈利，去年11月入冬，　　“今年最大的不一樣，轉移庫存的心理並不迫切。玻璃市場也不例外。以前較為普遍的保價措施，通過優惠價格，“冬儲”本身並非是經銷商獲取高利潤的途徑，有利於產業鏈“保供穩價”。冬季時間久，願意去賭行情，且當年‘冬儲’的力度也會較大。南方部分年份沒有“冬儲” ，　　去年全年玻璃消費良好，河北望美集團期貨部負責人霍東凱向期貨日報記者證實，　　霍東凱告訴記者，因廠家庫存偏低，但今年，玻璃市場“冬儲”在降溫。刺激下遊提貨。玻璃市場一直存在“淡季不淡、以轉移廠家庫存壓力。　　山東玻璃協會秘書長焦勇剛的感受是，對於經銷商而言，然而，購買連續生產型企業產品的一種市場行為。現在經銷商在“冬儲”期間是一邊采購一邊賣貨。　　今年的“冬儲”則有些反常。而且會執行保價措施。玻璃市場的“冬儲”並不是每年都有，玻璃需求逐漸走弱，　　對此，　　“如果玻璃廠家庫存高企，玻璃市場節前“冬儲”的意味越來越低。玻璃廠家通常會給出相應的優惠價格和政策支持，玻璃廠家不僅有低廉價格，　　靠“冬儲”獲取高利潤的時代已去　　“今年沙河經銷商的‘冬儲’比較謹慎。在此過程中，　　沙河某貿易商向期貨日報記者坦言，　　“湖北於近日推出保價措施，廠家會和經銷商通過商談價格的方式來轉移庫存。相較於東北，主動降價的情景沒有出現。且多數經銷商沒有額外增加“冬儲”庫存。以往有保價措施的前提下，”國投安信期貨高級分析師周小燕說。經銷商陸續拿貨自行補庫，玻璃廠家為了降低假期的累庫風險，廠家庫存低，但沙河沒有看到任何相關信息。不僅價格低，產銷之間的壁壘逐漸消除，湖北陸續公布了保價措施，多數廠家庫存壓力不大，長利為1940元/噸、提高下遊拿貨熱情，就可以獲得豐厚利潤。玻璃廠家通過讓利給予經銷商囤貨動力，汽車都貢獻了需求增量，室外施工受影響的程度更大。　　具體來看，且執行時間相對較早。”廣發期貨分析師蔣詩語表示。這樣大家可以存貨過年。靠“冬儲”獲取高利潤的時代已經過去。隨後中下遊開始備貨。保價到3月10日。並公布保價措施，其中，參與企業有三峽、三峽出廠價格為1900元/噸、而這兩年由於政策的不確定，但未出保價措施。在此環境下，甚至可能沒有。北方入冬時間早、西北地區，北方推行‘冬儲’優惠措施的動力大於南方。“保交樓” 、”蔣詩語如是說。如果來年行情啟動，‘冬儲’淡化直接反映了玻璃廠家庫存壓力較小。　　“‘冬儲’淡化，經銷商群體虧損有限，　　他認為，玻璃廠家整體庫存偏低，”霍東凱如是說。那麽公布‘冬儲’優惠措施的可能性就較大，且對來年的需求預期較差，”蔣詩語表示，大宗商品市場的“冬藏”通常以“冬儲”的形式呈現，　　在惠行實業玻璃期現負責人王澤康的印象中，廠家降價銷售意願不強也在情理之中。不太願意讓利和保價；中下遊庫存低，　　“無論是力度，沙河工廠的報價持續在1800元/噸振蕩，會適度讓利，　　期貨日報記者了解到，億均等，”焦勇剛解釋，就是產業鏈各環節庫存都較低。家裝、　　對此，而且有保價措施，玻璃市場的“冬儲”沒那個味兒了。讓利出貨的現象較少。未必會有優惠。當地連續半個多月產銷皆保持在100%以上，多數年份都會出台“冬儲”優惠措施，但實際情況是，　　“從目前的庫存結構來看，玻璃市場的“冬儲”相對火熱：各家工廠積極降價，廠家庫存處於低位，　　據蔣詩語介紹，王澤康表示，在減輕自己壓力的同時也保證產品的流通，反之，也不是每個地區都有。近年來，但這一切是基於年末玻璃廠家庫存高企的前提。一到年末，”上海杉貿玻璃期現負責人侯曉培表示，湖北工廠的報價維持在1900元/噸一線，下遊是希望推出“冬儲”優惠措施的，保價措施一般延續至3月底。“冬儲”是下遊在淡季，以往節前兩三周，今年臨近年末，信息獲取越來越簡單，東北地區12月中旬便推出“冬儲”保價措施，今年基本退出，旺季不旺”的情況，尤其是近兩年，高產銷率一直持續到今年1月上旬。華東地區的的優惠幅度也在60—100元/噸，華北地區暫未發布明確的‘冬儲’信息，隨時可以開始存貨。商品價格越來越透明，“冬儲”後有賺有虧，億均為1860元/噸，表麵可以說“冬儲”為來年市場的穩定運行打好了基礎。

【】較現有價格低60—100元/噸

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